La mitica Porsche rispolvera la 911 turbo S. In questa nuova versione si presenta con un alettone posteriore e gli squarci che si aprono nei fascioni e lungo le fiancate per placare i bollenti spiriti dei freni e del motore.
Monta un sei cilindri boxer 3.8. Le due turbine a geometria variabile è l’elemento che ha ricevuto maggiori attenzioni dai tecnici della Porsche. Ora la potenza massima è ora di 530 cv, con una coppia di 700 Nm. Cambio robotizzato PDK, con doppia frizione e sette marce. Trazione integrale permanente Porsche Traction Management, che si avvale anche di un differenziale posteriore con blocco meccanico e del Porsche Torque Vectoring per ripartire meglio la forza motrice.
Tutti valori aggiunti che ne rendono la guida davvero emozionante. La 911 turbo S è dotata del pacchetto Sport Chrono Turbo, con Launch Control, per partenze a fionda senza possibilità di errore. Grazie a questo “trucco” si va da 0 a 100 in soli 3,3 secondi e taccano i 200 in 10,8 secondi, arrivando tutto d’un fiato ai 315 km/h di velocità massima.
Il prezzo: le consegne inizieranno a maggio nella sola Germania a 173.241 euro per la coupé e di 184.546 euro per la cabriolet! … in Italia arriverà presto a costi leggermente maggiorati.
LV / redcarpet.arbaka.com
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